ランクル80カスタム

ランクル80カスタム　　　　　                                   　4x4トップロード　　　　　　　　　　　　　　　　　　

一年ぶりに入庫しました。

以前のトップロードでのカスタムは、

・スーパーチャージャー取り付け

・ATミッションからMT5速ミッションに変更

・フロント、リヤ デフ、エアーロッカー取り付け

・トランスファ、パートタイムに変更

・マニュアルハブに変更

  

TRMスーパーチャー

デフ　エアーロッカースイッチ・４駆切替スイッチ

マニュアルハブ

試運転しましたが、いいですねぇ～
オリジナルのフロントパイプもキツネ色になっていい感じ
パートタイムなので、２～４駆に切り替えられ、燃費向上
スーパーチャージャーで走りが楽で速い。
マニュアルミッションは、80用ディーゼル用を使用している為
１速、２速のギヤ比がガソリン80より低いので、オフロードは
走りやすいでしょう。

走行20ｋｍぐらい走ったら、エンジンオーバーホールとの事でした。
まだまだ走れますね。(笑)