サーフ２１５TRMスーパーチャージャー取り付け 1

サーフ２１５　エンジン　３RZ　２，７L　TRMスーパーチャージャー

本日納車
M氏、遠い名古屋からの引き取りありがとうございました。

車はカッコイイ　ハイリフト
足廻りはプロコンプで固めてあった。
で、おまけにボディリフト、
リヤはWショックでボディのふらつきを抑えてある。
さすが、名古屋のトップ・・・シップの山田氏、いい仕事してまんなぁ～

そこで俺の仕事は、スーパーチャージャー取り付けだ。


ノーマル　３RZ　２，７L　

TRMスーパーチャージー装置

エアクリーナーはオフロードを走る為、

TRM市販用キノコタイプではなく、

純正エアークリーナーボックスを使用。



製作した等長タコアシ

排気効率を上げる為、バンテージを巻いた。

ノーマルEXマニホールド

今回の車は１８５サーフに比べ２１５になり

EXマニホールドの排気効率が良くなっている。

ただやはり等長に比べ効率は落ちる。

等長タコアシ、フロントパイプ、センターマフラー製作。
全ての吸入と排気のバランスを取りサブコンで調整。

完璧のはずだったのだが、製作を初めるのに時間が掛かった。
レーザー屋さんにタコアシのフランジ製作を頼んだところ、
この不景気でおかしくなり、新しいショップ探しに時間が掛かってしまった。

M氏には御迷惑を掛けてしまいました。
すみません。